Dijken moeten één à anderhalf meter hoger

door Harmen van der Werf. 26 augustus 2008

KRUININGEN - Twee dijkvakken aan de Westerschelde in de gemeente Reimerswaal, bij Kruiningen en in de buurt van Rilland, zijn te laag.

Uit berekeningen is gebleken dat er veel te veel water overheen slaat bij een superstorm die eens in de vierduizend jaar kan voorkomen.

Bij de ramp van 1953 bleek dat wateroverslag heel gevaarlijk is. Dijken bezweken nadat water de binnenzijde had uitgehold. Om herhaling van de geschiedenis te voorkomen, moeten de dijken daarom hoger en breder.

De dijk van de Kruiningenpolder, tussen de oude veerhaven en de ingang van het Kanaal door Zuid-Beveland, moet anderhalf meter hoger. Ook de waterkering van de Rillandse Zimmermanpolder is over 2,5 kilometer te laag. Eén meter moet daar bovenop. De dijken moeten niet alleen hoger, ze moeten ook breder en de kleilaag moet dikker. Volgens deskundigen kunnen de twee trajecten er dan weer vijftig jaar tegenaan.

De ontwerpen voor de dijkverhogingen en -verbredingen zijn deze week door waterschap Zeeuwse Eilanden ter inzage gelegd. Het gaat om grote werken. De huidige kleilaag wordt van de dijken gehaald. Het zandlichaam komt dan bloot. Dat wordt opgehoogd, waarna een dikke kleilaag van 1,4 meter wordt aangebracht.

Om dit werk te kunnen uitvoeren, is voor de dijken aan de landzijde meer ruimte nodig. In de Kruiningenpolder moet ruim één hectare worden verworven, in de Zimmermanpolder twee hectare. De planning is maart 2009 met de twee klussen te beginnen. Voor de zomervakantie moet het werk bij Kruiningen af zijn, bij Rilland ergens in oktober. In 2002 is al gewerkt aan beide dijken. Zwakke stenen bekledingen aan de waterkant zijn vervangen, zoals op veel plekken aan de Westerschelde.

De nieuwe werken vallen binnen een ander, recent project, het landelijk hoogwaterbeschermingsprogramma. In het gemeentehuis van Reimerswaal is 15 september van 19.30 tot 21.00 uur een informatieavond over de projecten.
www.ikmaakmezorgen.nl

 

De onbalans van de ontwikkelingsschets

door de web-redacteur. 7 september 2008

ZIERIKZEE - Op het hiernaast geplaatste krantenartikel uit de PZC van 26 augustus zou niets aan te merken zijn als er geen Ontwikkelingsschets 2010 Schelde-estuarium geschreven zou zijn.

De Ontwikkelingsschets, vastgelegd in het zogenaamde Scheldeverdrag met Vlaanderen is tot stand gekomen naar aanleiding van de Langetermijnvisie Schelde-estuarium, welke een integraal streefbeeld voor het jaar 2030 zou moeten weergeven. Politici hebben de afgelopen jaren steeds naar die Langetrmijnvisie gewezen omdat het een evenwichtig besluit betreffende natuurlijkheid, toegankelijkheid en veiligheid zou zijn, waarvan niet één functie, bijvoorbeeld ontpolderen, zo maar gewijzigd kan worden.

Al eerder heb ik er opgewezen dat die balans er niet is. (Hét argument tegen ontpoldering) Maar dit besluit om twee dijkvakken te verhogen illustreert dat er bij het schrijven van de Ontwikkelingsschets niets over de veiligheid tegen overstromen tot 2030 van de Westerschelde in de plannen opgenomen is. Er is mij een keer toegefluisterd dat de functie "veiligheid" in de Ontwikkelingsschets opgenomen was vanwege de problematiek in België rond de besluitneming van het Sigmaplan.

De nieuwe werken vallen wel binnen een ander project, het landelijk hoogwaterbeschermings-programma, dat past in het kader van de vijf jaarlijkse toetsing van de waterkeringen. Met deze verhoging kunnen deze dijkvakken er weer vijftig jaar tegen, aldus informatie van het Hoogheemraadschap. Dat is dus een tijdvak, dat langer is dan de periode van de de Langetermijnvisie.

Intussen is die Langetermijnvisie wel gebruikt om het ontpolderen aan de verdieping van de Westerschelde te koppelen. Al onze politici hebben zich daar braaf achter verschuild.