Kramer wilde ontpolderen niet door de strot rammen
Zierikzee, 19 mei 2006.
Op scaldisnet.be stond een opmerkelijk interview door Pascal Sertyn, gedateerd 17 maart 2005, met Thijs Kramer. In dit interview spreek Thijs Kramer zich op een manier uit zoals we dat van hem in Zeeland niet kennen. Hij neemt het echt op voor de Zeeuwen. In de eerste alinea staat:
VLISSINGEN - De Nederlandse provincie Zeeland vraagt meer tijd om haar inwoners te kunnen overtuigen dat de Schelde-uitdieping niet enkel de Antwerpse haven ten goede komt. Dat zegt de Zeeuwse gedeputeerde voor Natuur en Milieu, Thijs Kramer.
Kramer, die deel uitmaakt van de socialistische PvdA, waarschuwt dat de timing die Nederland en Vlaanderen vorige week hebben gezet op de voorbereiding van de uitdieping van de Westerschelde tot 13,1 meter en de natuurcreatie, te strikt is. Het heeft volgens hem ook geen zin om de timing die Nederland en Vlaanderen hebben afgesproken te ,,verabsoluteren''. Als deze overeenkomst door de strot wordt geramd van de inwoners van Zeeland, dan kan dat wel eens leiden tot vertraging voor de uitdieping van de Westerschelde, verklaart Thijs Kramer. Die uitdieping moet normaal beginnen in 2007.
We mogen aannemen dat de nogal grove, in het geheel niet politieke, uitdrukking "door de strot rammen" een uitspraak is die een journalist alleen gebruikt als de geïnterviewde dat ook daadwerkelijk gezegd heeft.
Kramer stelt in dat interview dat hij niet op 1 juli 2005 de plannen voor 600 hectare natuurontwikkeling klaar kan hebben, wat wel volgens het memorandum zou moeten. Hij pleit voor zorgvuldigheid en het artikel gaat verder:
Vooraleer zo'n plan opgemaakt kan worden, moet in Zeeland eerst een breed debat plaatsvinden, verklaart Thijs Kramer. De drie maanden die hem nog resten volstaan niet, stelt hij. ,,Als daar iets meer tijd voor nodig is, dan moet men die geven. Gebeurt dat niet, dan kan Antwerpen wel eens van een kouwe kermis terugkeren.''
Hij wijst er immers op dat de afspraken in het recente Memorandum over de Westerschelde een cultuurschok betekenen voor de Zeeuwen. ,,Het zit in hun genen dat hun veiligheid en hun welvaart verbonden zijn aan het winnen van land op de zee en de rivier. De voorstellen om landbouwgrond om te vormen tot slikken en schorren houdt in dat ze dat land moeten teruggeven aan het water'', meldt hij.
Als er geen tijd wordt genomen om de overeenkomst goed uit te leggen, dan is het gevaar zeer groot dat de discussie in Zeeland over de uitdieping snel verengd wordt tot een ontpoldering van Zeeland, vreest Kramer. En dat roept meteen doembeelden op over het doorsteken van dijken en overstromingsgevaar. Thijs Kramer zegt zo'n scenario te willen uitsluiten. ,,Ik wil vermijden dat er verliezers zijn in Zeeland.''
Inmiddels is dit interview ruim een jaar oud. Waar is dat brede debat met de zeeuwen gebleven? Als ontpolderen dan zo'n cultuurschok is, waarom staat Kramer er dan achter?
Wat heeft hij in het afgelopen jaar gedaan om ontpolderen uit te leggen? De website www.zeeland.nl/natuurpakket is nog maar een paar weken in de lucht. Geen debat op de site; geen forum; alleen maar info over de noodzakelijkheid van het natuurpakket. Kramer en zijn ambtenaren hebben hier gefaald.
Het artikel wordt afgesloten met:
De afspraken over natuurontwikkeling laten bovendien ruimte voor toeristische en recreatieve investeringen en financiële compensaties voor de landbouwers. En de verkeersontsluiting toont volgens Kramer aan dat Zeeland sterk gelooft in samenwerking met Vlaanderen. ,,We willen voorkomen dat de indruk ontstaat dat we met de rug naar Vlaanderen staan.'' Hij roept de havenbestuurders van de Antwerpse en Gentse haven en zelfs Vlaamse regeringsleden op hun zaak persoonlijk te komen uitleggen en verdedigen tijdens publieke hoorzittingen in Zeeland. Maar het is niet omdat de politieke bestuurders hun zeg hebben kunnen doen en positief staan tegenover het Westerscheldeplan, dat ook meteen de ,,samenleving'' gehoord is en akkoord gaat, voegt de Zeelandse gedeputeerde voor Natuur en Milieu er meteen aan toe.
Hij wijst er nog op dat de koppeling van een overeenkomst over de Schelde-uitdieping aan een geschil tussen Nederland en België over de hogesnelheidslijn de achterdocht van de Zeeuwen nog wat heeft gevoed. ,,Het heeft ons geërgerd dat de Nederlandse overheid die koppeling heeft gemaakt.'' Het gaf Kramer alvast het gevoel dat er geen enkele waarde werd gehecht aan het jarenlange overleg tussen alle betrokken partijen.
Kijk, ook Kramer heeft zich bij de besluitvorming gepasseerd gevoeld. Welke Zeeuw trouwens niet.
Hij had het zich zo anders voorgesteld, moet je uit dit verhaal opmaken, maar hij is een 'goed' bestuurder en stelt zich positief op.
Dit interview impliceert nogal wat. Kramer wist dus als geen ander hoe gevoelig deze kwestie in Zeeland ligt. Hij is niet de brede discussie aangegaan die hij in dit interview in België etaleerde. En als je dan ziet hoe hij de pers te woord staat en op televisie verschijnt, dan kan ik alleen maar concluderen dat hij bezig is ontpolderen de Zeeuwen door de strot te rammen, om hem zelf te citeren, en dat hij daarmee geconfronteerd zal worden met de ernstige gevolgen, die hij een jaar geleden voorzag.
Op de startpagina van deze site schreef ik dat ik op zoek ben naar kwaliteitsborging door de overheid in dit grote project in en rond de Westerschelde. Wel, Kramer krijgt hier nul komma nul, voor kwaliteitsborging van mij.
Terug naar Startpagina
Terug naar Krantenartikelen
Terug naar Ikmaakmezorgen-artikelen